السكك الحديدية: تطوير 816 مزلقانًا و367 محطة وتوريد 210 جرارات ضمن خطة تحديث المنظومة
أعلنت هيئة السكك الحديدية مواصلة تنفيذ خطة تطوير شاملة لمنظومة النقل بالقطارات، مؤكدة الانتهاء من تطوير 816 مزلقانًا من إجمالي 1120 مزلقانًا، إلى جانب استكمال التطوير المدني لـ853 مزلقانًا من أصل 1102 مزلقان مستهدف تطويرها على مستوى الجمهورية.
وأوضحت الهيئة، في بيان، أن خطة التطوير التي انطلقت منذ عام 2014 ترتكز على ستة محاور رئيسية، تشمل تحديث الوحدات المتحركة، وتطوير البنية الأساسية، وأنظمة الإشارات والاتصالات والسيطرة، والورش الإنتاجية، وتنمية العنصر البشري، إلى جانب إعادة الهيكلة التنظيمية والمالية لرفع كفاءة التشغيل.
وأضافت أن الخطة تستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية لنقل الركاب من 700 ألف راكب يوميًا في عام 2014 إلى 1.2 مليون راكب يوميًا خلال عام 2025، ثم إلى مليوني راكب يوميًا بحلول عام 2030، كما تستهدف رفع حجم نقل البضائع إلى 15 مليون طن سنويًا بحلول نهاية العقد.
وفي إطار تحديث أسطول القطارات، كشفت الهيئة عن توريد 210 جرارات جديدة من طراز GE، وإعادة تأهيل 105 جرارات، بالإضافة إلى توريد 6 قطارات تالجو الفاخرة، و1067 عربة ركاب من إجمالي 1350 عربة جديدة، فضلًا عن إعادة تأهيل 1404 عربات “تحيا مصر”، وتطوير 154 عربة إسباني مكيفة.
كما شملت أعمال التطوير توريد 635 عربة بضائع من إنتاج مصنع سيماف، وإعادة تأهيل 5000 عربة بضائع، إلى جانب التعاقد على 7 قطارات نوم فاخرة جديدة من شركة تالجو الإسبانية، على أن يبدأ توريدها بنهاية العام الجاري.
وفيما يتعلق بالبنية الأساسية، أكدت الهيئة الانتهاء من تطوير 367 محطة من أصل 709 محطات، فضلًا عن إنشاء محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، التي تُعد واحدة من أكبر محطات السكك الحديدية في مصر.
وأشارت إلى استمرار تنفيذ مشروع البوابات الإلكترونية ومنظومة الحجز والدفع الإلكتروني، حيث جرى الانتهاء من المرحلة الأولى في ست محطات رئيسية، فيما تتواصل أعمال المرحلة الثانية في خمس محطات أخرى، بهدف تعزيز الانضباط وتحسين مستوى الخدمة ورفع معدلات الأمن والسلامة.
