بطارية جديدة لماكلارين P1.. سعة أكبر ووزن أخف ومدى كهربائي أطول
كشفت شركة V Engineering البريطانية المتخصصة في صيانة وتطوير سيارات ماكلارين عن بطارية بديلة عالية الجهد للسيارة الخارقة ماكلارين P1، ضمن برنامج تطويري يحمل اسم Project Continuum.
وتهدف البطارية الجديدة إلى زيادة سعة تخزين الطاقة إلى 12.4 كيلوواط/ساعة، مقارنة بالسعة الأصلية التي تبلغ 4.72 كيلوواط/ساعة، إلى جانب خفض وزن حزمة البطارية بنحو 23 كيلوجرامًا.
تقنيات مستوحاة من فورمولا إي
تعتمد البطارية المطورة على خلايا ليثيوم من طراز 21700، مصممة وفق معايير الاتحاد الدولي للسيارات «FIA» الخاصة بسباقات فورمولا إي، إلى جانب نظام تبريد يعتمد على الجليكول لتحسين كفاءة تبديد الحرارة.
وتأتي البطارية بنظام Plug & Play، بما يسمح بتوافقها مع البنية الكهربائية الأصلية للسيارة دون الحاجة إلى إجراء تعديلات على نظام الدفع، الذي ينتج قوة تصل إلى 916 حصانًا.
ومن شأن زيادة سعة البطارية وخفض وزنها أن يمنحا ماكلارين P1 مدى قيادة كهربائيًا أطول، فضلًا عن تحسين قدرتها على توفير الدعم الكهربائي للنظام الهجين، خصوصًا أثناء الاستخدام على حلبات السباق.
لماذا تم تطوير البطارية الجديدة؟
يأتي مشروع تحديث البطارية في ظل تراجع كفاءة الخلايا الأصلية المستخدمة في سيارات ماكلارين P1 المصنعة خلال الفترة من 2013 إلى 2015، والتي يعود تاريخ إنتاج خلاياها الأولى إلى عام 2010.
وأدى تقادم البطاريات الأصلية إلى توقف عدد من السيارات عن العمل، الأمر الذي دفع الشركة المستقلة إلى تطوير حل جديد يهدف إلى إطالة عمر السيارات والحفاظ على قيمتها السوقية.
موعد تركيب البطارية الجديدة
من المقرر أن تبدأ عمليات تركيب البطارية المطورة للعملاء خلال ربيع عام 2027، على أن تشمل في المرحلة الأولى ملاك سيارات ماكلارين P1 في المملكة المتحدة وأوروبا والشرق الأوسط والولايات المتحدة.
ويعكس المشروع توجهًا نحو إطالة عمر السيارات الهجينة الخارقة والحفاظ على أدائها، من خلال تحديث أحد أهم مكوناتها دون الحاجة إلى إعادة تصميم منظومة الدفع الأصلية.
