عودة ميتسوبيشي باجيرو بهيكل شاسيه ونظام دفع رباعي متطور
كشفت شركة ميتسوبيشي عن إطلاق الموقع التشويقي الرسمي للجيل الخامس الجديد من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات «باجيرو»، مع الإعلان عن الكشف العالمي عنها في 2 سبتمبر 2026، في عودة مرتقبة للطراز الذي يحظى بتاريخ طويل في عالم السيارات والطرق الوعرة.
وتعتمد باجيرو الجديدة على شاسيه مستقل من نوع «Ladder-frame»، مستمد من منصة شاحنة «تريتون»، بدلًا من الهيكل المدمج «Unibody»، وهو ما يعزز قدرات السيارة على الطرق الوعرة ويضعها في منافسة مباشرة مع طرازات مثل تويوتا لاند كروزر برادو وفورد إيفرست.
وتدعم السيارة منظومة الدفع الكلي المتقدمة «Super All-Wheel Control – S-AWC»، التي تعمل على توزيع عزم المحرك والفرملة تلقائيًا بين العجلات، بما يساعد على تحقيق مزيد من الثبات والتوازن أثناء القيادة في الظروف الصعبة وعلى الطرق الرملية والجبلية.
وتعيد ميتسوبيشي تقديم مقياس العدادات الشهير «Triple Multi Meter» بصورة رقمية حديثة داخل المقصورة، حيث تعرض الشاشة مجموعة من البيانات المتعلقة بالقيادة الميدانية، من بينها الارتفاع عن سطح البحر، وزوايا الميلان والتمايل، واتجاه البوصلة، بالإضافة إلى توزيع العزم إلكترونيًا بين العجلات.
ومن المتوقع فنيًا أن تتوافر باجيرو الجديدة بمحرك ديزل سعة 2.4 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج، مع احتمالية طرح فئات هجينة بهدف تحسين كفاءة استهلاك الوقود.
وتشير خطط ميتسوبيشي المستقبلية إلى إمكانية إعادة طرح السيارة في الأسواق الأمريكية تحت اسم «مونتيرو» بحلول عام 2030، إلى جانب العمل على تطوير عائلة متكاملة من سيارات الطرق الوعرة تحت اسم باجيرو وبأحجام مختلفة.
