استعدادًا للتشغيل التجريبي.. وزير النقل يتفقد مسار القطار الكهربائي السريع من السخنة للعاصمة الجديدة

أجرى الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة، جولة تفقدية لمواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة/العلمين/مطروح»، لمتابعة معدلات التنفيذ والاستعداد لبدء التشغيل التجريبي بدون ركاب خلال الفترة المقبلة.

وشملت الجولة المسافة من محطة السخنة حتى محطة العاصمة المركزية، ضمن الخط الأول الذي يبلغ طوله 660 كيلومترًا، وذلك في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفق الجداول الزمنية المحددة، بما يسهم في تسهيل حركة المواطنين وتقليل زمن الرحلات والحد من الزحام والتلوث.

وبدأت الجولة بتفقد وصلة المسار من محطة السخنة إلى ميناء العين السخنة بطول نحو 6 كيلومترات، والتي تستهدف ربط الميناء بالخط الأول وخدمة حركة نقل البضائع من وإلى الميناء.

كما تفقد وزير النقل محطتي السخنة والعاصمة المركزية، لمتابعة أعمال التشطيبات النهائية ومخططات حركة الركاب، إلى جانب أعمال تمهيد طرق الخدمة الموازية للمسار استعدادًا لفرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان.

ووجه الوزير بسرعة الانتهاء من طرق الاقتراب من المحطات وخدمتها لجميع اتجاهات الحركة المرورية، بما يضمن سهولة وصول المسافرين إليها.

كما تفقد نقطة الصيانة والورشة الرئيسية للخط الأول، التي ستتولى أعمال تشغيل الخطوط الثلاثة وإجراء أعمال الصيانة والعمرات للقطارات، بالإضافة إلى تخزين القطارات والجرارات.

واطلع الوزير على قطاعات المسار التي تم تسليمها لتحالف «سيمنز/أوراسكوم/المقاولون العرب»، لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة شبكة الكهرباء الهوائية، إلى جانب الأعمال الكهروميكانيكية وأنظمة التحكم والسيطرة، تمهيدًا لبدء التشغيل التجريبي بدون ركاب.

وأكد كامل الوزير أن تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع يمثل مشروعًا قوميًا ضخمًا يساهم في ربط مختلف أنحاء الجمهورية، مشيرًا إلى أن الخط الأول يحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، ليكون بمثابة «قناة سويس جديدة على قضبان».

وأشار إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع تتكامل مع عدد من وسائل النقل الجماعي الأخرى، بما يسهل انتقال الركاب بين المحافظات والمطارات ووسائل النقل المختلفة.

وتتكون شبكة القطار الكهربائي السريع من 4 خطوط بإجمالي أطوال تصل إلى 2250 كيلومترًا، ويجري تنفيذ أول 3 خطوط منها بإجمالي 2000 كيلومتر، بينما يضم الخط الأول «السخنة/العلمين/مطروح» 21 محطة ومركزًا للتحكم والسيطرة، إلى جانب قطارات سريعة وإقليمية وقطارات مخصصة لنقل البضائع.